东风标致408新款1.6T动力怎样
标致408 6T发动机整体表现不错 ，具备一定的耐用性 ，但也需要细致的保养和维护 。以下是对标致408 6T发动机的详细评价：性能与加速：标致408的6T发动机在加速过程中能够提供较为充足的动力，满足日常驾驶需求 。
东风标致408 6T以其卓越的动力表现脱颖而出。这款车型搭载的发动机与变速箱技术成熟 ，故障率极低 ，同时油耗表现优异，加之底盘调校精湛，无论是操控性能还是乘坐舒适性均展现出卓越的性能 。然而 ，这款车的保值率相对一般 ，配件价格偏高，后期维护成本也相对较高 。
动力充沛：搭载的6T发动机最大功率为125kw ，动力输出平顺且强劲 ，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求。排放达标：目前在售的408已经满足国六排放标准，这对于注重环保的消费者来说是一个不小的优势。
动力强劲：搭载6T发动机 ，动力输出充沛 ，加速迅猛，超车轻松 ，给驾驶者带来足够的信心 。底盘调校出色：法系车的底盘调校一直是亮点 ，标致408同样表现出色，高速过弯时悬架支撑充足 ，给驾驶者带来稳定感 。空间宽敞：车内空间宽敞 ，后排乘客不会觉得拥挤，座椅支撑性和舒适性也相对较好。
售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市
1、新款标致508L于8月10日正式上市，新车共推出3款车型 ，售价区间为137-77万元 。作为中期改款车型 ，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统 ，同时还取消了6T版车型 ，并标配8T动力以及五连杆后悬架 。
2 、法系汽车品牌近年来在中国市场遭遇困境，东风标致为例 ，尽管拥有6款量产车型 ，但近几个月无一车型月销量破千。为挽救颓势，东风标致已作出让步 ，如推出性价比路线的408车型和全新408X 。如今 ，全新2023款东风标致508L正式上市，起步指导价137万 ，最高配版本77万 ，价格区间相较以往有明显下探 。
3 、日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市 ，售价区间为137万—77万元 ，共推出3款配置车型。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级 ，并配备Blue-i 0智能网联系统 ，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。
4、月11日，被冠以“新法式驾控旗舰”的东风标致新508L正式上市 ，全系共推出三款车型 ，官方指导价为137-77万元，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型 ，此次新款508L对外观 、配置 、动力和车机系统进行了全维度的升级 ，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场 。
5、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉 ，新款标致508L现已正式上市 ，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级 ，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。
6 、现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了 ，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队 。8月11日 ，“新法式驾控旗舰 ”东风标致新508L正式上市 ，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升。
12万的C6没了,14万的标致408X能有多大吸引力?
《我有车》原创新车报道：2023年3月21日 ，全新东风标致408X正式开启预售 ，4款新车的预售价格157~197万元，预计最快将于2023上海车展正式上市 ，值得期待 。
想必很多人对预售价表示不解：持续中的3月价格大战 ，法系车冲在最前头，12万可以买雪铁龙C6 ，尺寸比C6小的408X凭什么起步157万？这里我想说两句 ，雪铁龙C6是好几年前的老款，此次清理的也是那些深度库存车型 。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型，而且是一款全球车 ，起价拉到14万出头 ，没毛病。
万的C6被大家狂抢，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有 ，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型 ，如果你看中了可以抓紧下手了 。标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元 。
同为法系的“难兄难弟 ” ，将在4月份推出标致408X倒是能蹭到雪铁龙C6的一波热度。但这也让消费者对这款车的价格格外关注 。毕竟本就不太保值的品牌 ，真的再走一遭雪铁龙C6的老路，那就真的是有得颜色瞧了 。但作为一款新车定是没有库存压力 ，厂商也不会拿出大额度的补贴。
合资车的颜值担当,东风新款标致508L正式上市
相比于这些主流的热门中型车 ，东风标致508L作为业内公认的颜值担当选手 。它凭借着法系车独有的浪漫风设计，成为独一档的存在 ，然而在销量方面的表现 ，标致508L却表现得不尽人意 。
法系汽车品牌近年来在中国市场遭遇困境，东风标致为例，尽管拥有6款量产车型 ，但近几个月无一车型月销量破千。为挽救颓势 ，东风标致已作出让步，如推出性价比路线的408车型和全新408X 。如今 ，全新2023款东风标致508L正式上市 ，起步指导价137万，最高配版本77万 ，价格区间相较以往有明显下探 。
除了价格富有诚意以外 ，标致508L的产品力同样有着十足的看点。面对年轻人成为消费主力军的现状，外观颜值往往是这类用户最为看重的地方 ，标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面 ，獠牙造型的日间行车灯 、双层设计的格栅造型，赋予了标致508L出众的前卫动感气质 ，即便是再过几年 ，也不会轻易过时 。
但是自从标致508L上市后，这种情况有了很大的改观 。在保持以往车辆用料和工艺的高标准的同时，车辆的配置和配置更具亲和力 ，强化了性价比和实用性。标致508L也被认为是产品营销“转折点”的品牌 。不久前 ，标致508L迎来了全新车型，在定价基本不变的情况下 ，对车辆的颜值和配置进行了升级 。
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希望本篇文章《东风标致新款(东风标致新款308)》能对你有所帮助！
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