电子档杆换挡时有响声正常吗?
1 、车子的变速箱在换挡的时候会有一个正常的换挡声音，这个属于正常现象 ，它实际上就是变速箱齿轮的声音 ，但是如果说出现明显的咔咔的异响，那么说明变速箱出现了问题. 正确区分正常响声与非正常响声 。
2 、这个现象应该是变速箱的换挡冲击 ，所有自动挡车辆都存在这个现象 ，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击 。如果换挡冲击过大 ，主要检查变速箱油液位和质量是否正常 ，变速箱油液位过低或油压异常会导致这个现象，其次检查换挡电磁阀是否出现了卡滞。
3、各丛扒系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声） ，换档时齿轮的冲击声 ，用气体作工作源的进气声 、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声 。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声 、一般响声和恶性响声 。
请教师傅,新提的自动挡本田锋范换挡时有很大的咔嗒声,怎么回事?_百度知...
1、本田的自动变速箱是平行轴式的，和手动挡的变速器结构差不多 ，当你在前进和倒退时 ，尤其是换如倒档时，会有一个嘎达声 ，在空档换入D档位时 ，加入你进档后马上松刹车加油，也会有一个车轮的啮合声 ，但是换前进挡时 ，只要你换进D档后，等待2-3秒的时间就会没有声音 ，使用上述你说的是正常现象 ，没有质量问题。
2 、排气管破裂： 如果声音源自排气，可能是排气管的破裂 ，此时需要立即更换新的排气管 。 火花塞问题： 高速行驶时的尖锐噪音可能是火花塞老化或积尘导致 ，需检查并适时更换 。 油量不足： 低沉的嗡嗡声可能表示油量已耗尽，需及时加油以保持引擎正常运转。
3 、发动机爪垫老化：爪垫起到支撑发动机的作用 。老化时不能正常工作 。此时无法修复，只能更换新的爪垫。发动机“回火”故障。当发动机气门积碳过多或正时调整不正确时 ，发动机会发出“噗噗 ”的声音 ，这也是发动机声音变大的原因之一 。此时，清除气门上的积碳并调整气门正时就足够了 。
吉利汽车变速箱换挡异响是怎么回事
【太平洋汽车网】吉利汽车变速箱换挡异响的原因有：变速箱挡挡机构故障；同步齿环故障；变速箱内部轴承坏或者磨损异常。吉利远景在行驶中如果变速箱内部有“沙沙 ”声 ，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音 。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致 。
异响可能是由于变速箱油变质或不足导致的。建议及时更换变速箱油 ，费用大约在200-400元之间 ，具体价格可能因地区而异 。检查变速箱电脑：如果异响伴随顿挫感，可能是变速箱电脑故障 。需要请专业的技术师傅进行诊断和修复 ，及时修理是关键。检查变速箱零件：异响可能是由零件变形或脱落引起的 。
【太平洋汽车网】吉利汽车变速箱偶尔异响的原因：轴承磨损 、松动或齿圈频繁啮合 。换挡拨叉槽磨损或换挡杆下端工作面磨损。牙齿表面剥落或牙齿断裂和牙齿脱落 。最近有网友问到吉利帝豪GL（图片|配置|询价）变速箱异响顿挫怎么办？我来给车主解答下 ，出现这种情况，可能有以下三种原因 。
吉利远景X6变速箱异响可能有以下几种原因：轴承磨损及损坏：变速箱内部的轴承在长时间使用后可能会出现磨损或损坏 ，这会导致变速箱在运转时产生异响。变速箱外壳螺栓松动：变速箱外壳的固定螺栓如果松动 ，会在车辆行驶过程中因震动而产生异响。
变速箱有异常的响声的原因可能有： 轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏 ，造成故障的扩大 。
at变速箱挂档有咔哒响声
AT变速箱挂档有咔哒响声的可能原因及解决策略如下：使用不当：原因：操作不当可能导致打齿现象 。解决策略：注意驾驶习惯，保持正常操作 ，异响在适应后可能会自然消失。内部零件故障：原因：传动轴 、差速器、输出轴或齿轮磨损 。解决策略：及时送修4S店进行维护 ，确保每个部件的正常运行 。润滑问题：原因：低油量或劣质机油导致异响。
自动挡车辆挂档时出现咔哒声，然后重新启动又没有 ，可能的原因包括：发电机齿轮问题：情况说明：在踩下刹车挂D或R档时有咔哒声 ，挂N档时消失 。解决方案：更换发电机 。冷车启动时的正常现象：情况说明：冷车启动时，气门间隙较大且润滑不足 ，可能出现短暂的咔哒声 ，通常在3分钟内自行消失。
首先，如果变速箱的啮合间隙过大 ，主动齿轮在运转时会与被动齿轮产生撞击 ，导致咔哒声 。这种响声通常随着变速器温度的升高而变得更为明显 。这可能是异响的一个主要原因。其次，齿轮磨损也可能导致问题 。在空挡状态下，齿轮承受的压力相较于负载时要小得多 ，因此异响可能不那么明显 。
挂挡咔哒声可以尝试以下方法：检查变速箱油是否足够 ，油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。对于离合器分离不彻底产生的咔哒声 ，请在每次挂挡时将离合踩到低 ，如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。
挂档有咔哒声解决办法如果是手动变速箱挂入倒挡时出现声音 ，那属于正常现象 。手动变速箱挂入倒挡时是将倒挡齿轮推入与其他两个齿轮啮合的 。如果是自动变速箱挂挡时产生异响 ，需要去4s店检查。导致挂挡产生异响的原因有很多，有些后驱车的后差速器旷量变大后在挂入d挡或r挡时 ，就会出现一些异响 。
双离合变速箱换挡异响是什么原因
【太平洋汽车网】干式双离合异响是正常现象 。异响主要是因为变速箱切换挡位的时候换挡及工作所传出的声音。想要减少这部分噪音 ，不仅需要改善变速箱部分NVH表现，同时整车NVH开发工作也需要进行配合优化（NVH是噪声 、振动与声振粗糙度的英文缩写） ，所以变速箱会存在一定异响 。异响主要是因为变速箱切换档位的时候换挡又工作所传出的声音 。
【太平洋汽车网】比亚迪宋pro双离合变速箱换挡异响的原因：驾驶人员在切换挡位的时候 ，没有将离合踩到位就进行切换，这样则会造成换挡的异响；车辆的行驶速度太慢或者太快，则在直接挂挡的时候就会出现很明显的异响；变速箱同步器故障 、同步齿环故障、离合器故障等。
干式双离合哗啦哗啦响可能是变速箱故障 ，应该及时检查或者是维修 。干式双离合变速箱是大众汽车最常使用的一种类型的变速箱 ，在开始的时候，干式双离合变速箱在换挡的时候非常容易产生异响 ，会出现低速顿挫 、异响 、稳定性差等情况 ，但是随着汽车生产技术的不断发展，双离合变速箱也逐渐被人们所接受 。
干式双离合异响故障主要源自换挡过程中换挡叉的运作产生的机械摩擦声。以下是对干式双离合异响故障的详细解析：异响来源 换挡叉运作：干式双离合变速箱在换挡时 ，换挡叉会进行快速且精确的动作 ，以实现档位的切换 。这一过程中，换挡叉与变速箱内部的机械部件之间可能会产生摩擦 ，从而产生异响 。
【太平洋汽车网】湿式双离合降挡咔咔响正常 ，因为双离合变速箱装了两个离合器，而每个离合器也单独对接一组齿轮 ，分别控制奇数挡位和偶数挡位 ，而当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制挡位的分离和接合时，便会出现异响和顿挫。
挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障 、链轮磨损 、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。丛扒去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题 。
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